■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。後方部の2つに分かれたセクションは、長い登り坂でお尻を引いてペダリングするときに安定感と快適性を高めるように設計されています。さまざまな密度のevaフォームパッドは、リアセクションで3mm厚くなっており、最大限にサポートしてくれます。座面は非常に滑らかで、座骨を移動したいときはスムーズに行えます。scratch ndrは、通常のscratch m5に比べ「解剖学的中心位置」を5mm後退させて、よりt字型を強調させています。このソリューションは、長い登りに取り組むときに典型的な後方位置でのペダリングよりも快適でパフォーマンスが向上します。実際、ライダーの体重はサドルの後方部、つまり座骨が置かれるパッドが増えた2つのセクションによって分散されます。 一方、革新的センターフロントセクションは、ノーズでペダルを力強く踏み込むような場面でも快適なサポートを提供するために、大きく平らな座面です。カバーはグリップテクスチャーを備えており、グリップ力を最大化し前方位置を維持するのに役立ちます。 ベース中央裏が開いているactive base systemを備えており、圧迫が軽減されます。また、nylon+cf injected baseに支えられ、常に快適でライドに集中することができます。 クロスカントリーマラソンの元世界チャンピオン「henrique avancini」と共同開発された、過酷な環境に対応するサドル 重量：166g サイズ 250x140mm

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